I dagens stadig mer sammenkoblede verden ser det ut til at teknologien har noe å tilføre absolutt alle bransjer. Det samme gjelder transport, med selvkjørende biler som raskt blir et hett tema. Konseptet med selvkjørende biler har eksistert i årevis, men bare nylig har økende fremskritt innen nettverk, satellitter og laserutstyr gjort denne drømmen til virkelighet. Flere selskaper har gjort store investeringer i det selvkjørende bilmarkedet, men Google, Audi, BMW og Hyundai gjør så langt mest testing. På Google-modeller, for eksempel, kombinerer et komplekst laserledersystem med satellittdata i sanntid for å veilede bilen under alle forhold. Disse fremskrittene betyr at vi snart kan lene oss tilbake og slappe av neste gang vi forlater huset, og la bilen vår gjøre alt arbeidet. Selv om selvkjørende biler gir mange utrolige fremskritt for forbrukerne, er sikkerhetskravene spesielt kompliserte og kan gi betydelige utfordringer for disse bilene som blir gjort tilgjengelig for publikum.

6. Dyrt

Selvkjørende biler er så spennende fordi de er fylt til randen av romalderteknologi, men all denne teknologien er for tiden astronomisk dyr. Generelt blir teknologien billigere jo lenger den er tilgjengelig for publikum, så selvkjørende biler kan til slutt bli noe alle har råd til. Foreløpig har de fleste selskaper imidlertid ikke gitt ut en pris for sine førerløse biler.

7. Potensialet for at teknologi kan gå galt

Selv om vellykket programmering lar oss gjøre utrolige ting, er det alltid potensialet for en uventet feil. Selv om en selvkjørende bil utfører feilfritt i begynnelsen, er det mulig for programmeringen som kjører bilene å bli oppdatert av bilfirmaet med en feilstreng med kode. Feil som dette forårsaker irritasjon på datamaskiner og mobile enheter, men kan potensielt føre til bilulykker med selvkjørende biler.

8. Lisensinfrastruktur som ennå ikke er på plass

Selvkjørende biler også presentere en utfordring for statlig og føderal lisensinfrastruktur. Bedriftene hevder at disse bilene er trygge, men det er opp til offentlige institusjoner å holde sjåførene trygge. Ikke bare trenger våre lokale billisenskontorer å sørge for at disse bilene fungerer som annonsert, de må finne på en måte å raskt lisensiere og kontrollere dem. Hvis vår teknologi og sult etter disse bilene overgår vår evne til å undersøke og godkjenne dem, kan det hende at offentlig sikkerhet er i fare. Reklame

Mens mange selskaper ser på selvkjørende biler som bruker drivstoffeffektive eller hybridmodeller, bør vår tilgang til selvkjørende biler overgå vår forpliktelse til ren energi, kan vi se på mye mer forurensning. Å gå ut av bilen foran kinoen uten å måtte parkere høres bra ut tmen hvis bilen du kjører ikke er elektrisk, vil utslippene være verre enn å la bilen gå på tomgang mens du ser på filmen.

10. Potensielt tap av personvern

Til slutt, selv om selskapene som tester selvkjørende biler, hevder alle fordeler og ingen ulemper, betyr det at en tredjepart vil ha muligheten til å spore bevegelsene dine ved å bruke en selvkjørende bil. Mens mange selskaper sannsynligvis vil unngå dette på grunn av tilbakeslag fra forbrukerne, eksisterer det fortsatt et massivt tap av personvern. Fordi bilen din vil motta eller kommunisere med datasentre, vil posisjonen din være potensielt tilgjengelig for personer eller organisasjoner som kan hacke seg inn i nettverket.

Alt i alt har selvkjørende biler potensialet til å være en utrolig ny bølge i menneskehetens fremtid. Økt produktivitet, hviletid, og muligens eliminering av risiko under kjøring, har potensial til å forbedre alle våre liv. Skulle selvkjørende biler være tilgjengelig for publikum før visse sikkerhets- og personvernhensyn blir løst, kan de også utgjøre alvorlige nye komplikasjoner for forbrukerne. Uansett presenterer selvkjørende biler en bredt spekter av bruksområder , og en enorm ny teknologisk verden.Reklame

Enten du elsker dem eller hater dem, er selvkjørende biler et sinn som blåser på nye innovasjoner som vi alle bør følge nøye med.